HOT ! 社外 60φ センターパイプ 中間パイプ zc31s スイフトスポーツ 加工品

スイフトスポーツ ZC31S にて使用※ ZC#1系 スイフト ZC11S ZC71S ZC21S にも流用可能です。社外品 60φ 中間パイプ センターエキゾースト 加工品 耐熱コーティング小型のサイレンサーに変更しています。おそらくメーカー製のどの中間パイプよりもサイレンサーは小さくなっていると思います。※純正中間と比較すると、サイレンサーサイズは約15cm程小さくなっています。サイレンサーは、トルク落ちを抑えつつ排気はスムーズに出る内部が螺旋構造になっているタイプです。60φサイズをお探しの方や、純正中間やリアマフラーの交換だけでは物足りない、直管以外でも音量音圧はしっかり欲しい方におすすめです。D-MAXフロントパイプ。インテグラ　dc1 dc2 db6 db8 マフラー　リアピース。ダイハツ純正 タント用触媒。CHAMELEON FACTORY　チャンバー。S1000RR Termignoni スリップオンマフラー。シルビア　13.14.15エキマニ　タコ足。DC2 インテグラ　dc2 ワンオフマフラー。GR86・BRZ BEFREE 中間パイプ(タイコ付)。コペン　la400k GRコペン　hks マフラー。【手渡し希望】スイフトスポーツZC33Sガナドールマフラー。kira18クラウン　ストレートマフラー　エキマニ。フェラーリ360モデナ　ストレートパイプ　MSレーシング　ほぼ新品　モデナ。イノブレ2外伝 猪武者ブレット2外伝 サイレ ンサー。A*K様 シルビアＳ１５Ｓ１４。実際の使用感は、31純正の中間と比較するとアイドリング時は少し大きくなる程度で収まっていました。踏めば音量音圧アップを体感出来ました。2分割タイプですので、脱着や保管の際も比較的楽です。分割部分に使用していた、ボルトナットとガスケットもお付けします。※リアピース側は50φのガスケットをご使用ください。取り外しまで問題無く実機で使用しておりました。加工品につきご理解の上、ご購入をお願い致します。